DESARROLLO DE SISTEMAS EMBARCADOS DE GENERACION DE GAS INERTE PARA AVIONES DE TAMAÑO MEDIO Y MEDIO RECORRIDO
El pasado mes de Diciembre el Proyecto DEGASS presentado por CESA era aprobado por el CDTI. Este proyecto E!-DEGASS_EUR-2015008 “DESARROLLO DE SISTEMAS EMBARCADOS DE GENERACION DE GAS INERTE PARA AVIONES DE TAMAÑO MEDIO Y MEDIO RECORRIDO” está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) con el objetivo de promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad.
CESA, cuya experiencia previa en este tipo de sistemas ha sido adquirida a través del proyecto CENIT-PROSAVE2 que lideró entre 2011 y 2014, va a realizar este nuevo proyecto de I+D+i en colaboración con un socio Coreano, la empresa Energy&Machinery Korea”, con dilatada experiencia en sistemas de producción y filtrado de gases.
El proyecto DEGASS tiene como objetivo alcanzar, en la base de los requerimientos de un sistema de OBIGGS para un avión de tamaño medio (tipo “pasillo único”), el desarrollo de un sistema completo integrando todas las funciones de inertización de tanques de combustible (separación de agua, intercambio de calor, control del sistema en su conjunto alrededor de las membranas).
El esfuerzo de desarrollo de los socios se centrará en la necesidad de desarrollo nuevo en las membranas de separación del O2 y N2 del aire y la integración del conjunto siendo las demás funciones del sistema ya controladas y conocidas por los socios. Este desarrollo debe permitir alcanzar un TRL (Technology Readiness Level) suficientemente alto a nivel de sistema (i.e. TRL 7 o superior) para permitir la presentación de este concepto, cuya implementación en los aviones es un requisito de obligado cumplimiento, ya que su no implementación supone un riesgo de inflamación del combustible en determinadas condiciones de fallo.
En este proyecto cuya duración será de 3 años CESA, con la responsabilidad de sistemista, será responsable de la definición de los requisitos para cada subconjunto del sistema y realizara el ensamblaje del conjunto final así como ensayos de pre-cualificación aeronáutica en sus instalaciones de Getafe.
