Este incremento de superficie de exposición ha permitido a la Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos presentar al público, tanto profesional en los primeros días como general en los últimos tres, las tecnologías desarrolladas para varias plataformas civiles y militares de la actualidad (Aviones CN235, C295, A380, A330, A400M, A350, Eurofighter, HURKUS, UAV Atlante y Helicóptero S92) así como del futuro, con especial énfasis a las tecnologías para un avión más eléctrico (sistemas de actuación de puerta de carga, compuerta de tren de aterrizaje asi como desarrollos para el uso de pilas de combustible en aviación) que sustituirán a elementos hidráulicos convencionales.
CESA ha participado en la 50ª edición de la Feria Aeronáutica Internacional de París Le Bourget 2013 dentro del Pabellón de España. En esta ocasión la presencia de CESA, con larga tradición de ser uno de los mayores expositores del Pabellón Español por la significativa cantidad de componentes expuestos, se ha visto incrementada en un 30% con respecto a las ediciones anteriores.
CESA también aprovechó esta ocasión para mostrar las tecnologías de actuación nanométricas y técnicas de construcción de estructuras whiffle-tree que ha desarrollado para los prototipos de soporte y posicionadores de los segmentos del espejo primario que la agencia ESO (European Southern Observatory) está actualemnte evaluando para su futuro telescopio E-ELT que se va a construir en Chile.
CESA compite actualmente en una short-list compuesta por dos empresas que de ser seleccionada para el suministro de estos elementos para la fase de serie representaria un volumen de negocio muy significativo superando los 30M€.
 |  |
Aunque el objetivo de la participación de CESA en la Feria no es la firma específica de nuevos contratos, sí es una oportunidad única para avanzar y afianzar sus conversaciones con futuros clientes al poder entablar reuniones en un corto espacio de tiempo, además de posicionarse como alternativa en diferenes programas con los clientes ya existentes. Por lo tanto, CESA considera haber conseguido este objetivo al haber mantenido numerosos encuentros con clientes que ya confiaban en ella y con potenciales nuevos clientes, tanto para progrmas de nuevos desarrollos que implican la realizacion del diseño y cualificacion en sus oficinas de Getafe, fabricacion, soporte en línea, asi como para cerrar acuerdos de Mantenimiento y Reparación.
El Actuador de Retracción y el Pitch Trimmer desarrollados por CESA para el A350, que realizó su primer vuelo la semana anterior y que también hizo un vuelo durante la exhibición, era un atractivo importante para muchos de los numerosos visitantes que se acercaron al stand de CESA, aunque no menos lo fueron los actuadores del A400M o el tren de fibra de carbono desarrollado para el UAV Atlante de Cassidian España que también tuvieron gran protagonismo.
La Feria ha sido igualmente una oportunidad única para que los equipos de compras y de la cadena de suministro de CESA fortalezcan su relación y creen nuevas sinergias con socios que ofrezcan el soporte adecuado a lo largo de toda la cadena de suministro para los futuros contratos.
Finalmente, en esta edición de la Feria, CESA firmó con la empresa danesa SATAIR A/S, un acuerdo por el cual SATAIR pasará en breve a realizar por cuenta de CESA el soporte AOG 24/7 a nivel mundial de los equipos de CESA para las flotas de aviones A380 y A330-200Freighter. En breve este acuerdo se podrá ampliar a otros tipos de aviones como podrían ser el A400M y el A320 neo. A través de este acuerdo con un socio fiable y reconocido, CESA refuerza e incrementa su posición de proveedor mundial desde el inicio del desarrollo de los programas hasta el soporte en servicio de sus equipos.
 |  |
 |  |
