Dentro de su estrategia en el desarrollo de sistemas y equipos para un avión más eléctrico, el consorcio liderado por CESA ha conseguido la adjudicación de un nuevo proyecto del 7º Programa Marco –RESEARCH (REliability and Safety Enhanced Electrical Actuation System ARCHitectures)- en concreto dentro de la convocatoria de cooperación internacional que busca un fortalecimiento de las relaciones entre la Unión Europea y la Federación Rusa en el campo de la investigación aeronáutica
Los proyectos elegidos bajo esta convocatoria pretenden el desarrollo de las tecnologías necesarias para un transporte aéreo más eficiente y más respetuoso con el medio ambiente de acuerdo con los objetivos definidos por ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe).
Objetivos del proyecto RESEARCH
Estudio, análisis y definición de una arquitectura más eléctrica para mandos de vuelo capaz de controlar las diferentes superficiesdio, de control, así como el estudio de viabilidad para ser aplicados en los aviones futuros de medio y largo alcance.
CESA lidera actualmente otros proyectos en ejecución que se encuentran dentro de la iniciativa JU CLEANSKY del 7º Programa Marco (ARMLIGhT y E-Rudder) y que son complementarios al nuevo reto que supone para CESA el proyecto RESEARCH.
Estructura del Consorcio RESEARCH
En este consorcio liderado por CESA participan además por la parte europea el centro tecnológico español TECNALIA, el centro de investigación aeroespacial de referencia francés ONERA y la empresa italiana UMBRA. Por parte rusa están presentes dos centros tecnológicos de primer nivel y excelencia rusos (TsAGI y la Universidad de Moscú) y la empresa UAC (United Aircraft Corporation), la mayor corporación aeronáutica rusa.
Estructura del Proyecto
CESA además del liderazgo y coordinación estratégica del consorcio, participará junto con UAC en las actividades relacionadas con la definición de los requerimientos, el propio análisis de las arquitecturas y desarrollo de tecnologías, así como en la validación de los conceptos y los estudios de viabilidad futura.
El proyecto se ha establecido para un plazo de ejecución de 30 meses donde se abordarán además de todos los paquetes de trabajo de contenido técnico, los aspectos de la gestión, coordinación estratégica y seguimiento del consorcio y objetivos, así como una importante labor de diseminación y explotación de los resultados.
