Desarrollo y fabricación de los depósitos hidráulicos y sus sistemas de presurización en contrato directo con AIRBUS Francia. También es responsable del desarrollo del C-Manifold usado para operaciones de mantenimiento del sistema hidráulico. Desarrollo y fabricación para Messier-Bugatti-Dowty del actuador de retracción del tren delantero, que trabaja con una presión hidráulica de 5000psi.