Airbus A350 XWB
HDI Spain está desarrollando para Messier-Bugatti-Dowty (Grupo Safran) los principales componentes del sistema de actuación hidráulica del tren de aterrizaje principal, que trabajan a una presión de 5000 psi. Esto incluye los Actuadores de Retracción (2 unidades/avión), los Actuadores de los Paneles de Bloqueo (4 unidades/avión) y los Posicionadores del Eje Longitudinal (2 unidades/avión). La empresa es responsable del diseño (conceptual y de detalle), certificación, industrialización y producción de estos equipos.