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Con el A400M, CESA está implicado en el desarrollo de varios sistemas, en diversos niveles.

Para el sistema del tren de aterrizaje, como “partner” de Messier-Bugatti-Dowty, CESA desarrolla y fabrica todos los actuadores hidráulicos, tanto del tren principal como del tren auxiliar. CESA también fabrica piezas estructurales del tren de morro, como el tubo giratorio, el cajón o piezas del conjunto de dirección.

CESA ha desarrollado para AIRBUS Alemania los depósitos hidráulicos y el sistema de actuación de rampa y portalón que incluye 26 actuadores, algunos de ellos de 4 metros en extensión y 6 bloques de válvulas de control.

Finalmente, CESA también está implicado en el desarrollo del sistema de sangrado de aire caliente mediante 4 válvulas de corte y 5 válvulas ejectoras para Liebherr Aerospace Toulouse  y 4 válvulas de corte y 4 ejectoras para Airbus Defence & Space.

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Tren de aterrizaje
Como socio de Messier-Bugatti-Dowty para el desarrollo de los Trenes de Aterrizaje, CESA es responsable del desarrollo en “Build to Specification” de todos los actuadores del Sistema de Tren. Por otra parte, CESA también fabrica en “Build to Print” piezas estructurales del Sistema de Tren.

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DRAS

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CARGO
La autoridad de diseño del sistema es de Airbus Defence & Space, mientras que CESA será la responsable de la fabricación y parte de los ensayos de certificación de los equipos.
La combinación del Paracaídas Extractor, que está unido al EPES, junto con el Paracaídas Piloto, conocido comúnmente como “pilotillo” y que está unido al Tow Plate, permiten realizar lanzamientos aéreos de carga con precisión.

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GRÚA MOVIL

La grúa móvil es parte del Sistema de Carga. CESA es responsable del desarrollo, fabricación y certificación de este equipo.

La grúa movil  es un grúa de rail simple capaz de levantar cargas de hasta 5.000 kg desde el suelo, un camión u otro transporte, en la rampa del A400M. Este sistema permitirá elevar y transferir las cargas militares a la rampa. 

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Varios componentes

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