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El pasado 4 de Octubre ha tenido lugar en CESA el evento de presentación de los resultados finales del proyecto ReCam aplicados al caso de uso de CESA. El ReCam es un proyecto financiado por la Comisión Europea dentro del programa Horizonte 2020. El proyecto, con duración de 3 años, finaliza el próximo 31 de octubre.

CESA ha sido la anfitriona del acto, en cuya organización han participado DGH (Robótica, Automatización y Mantenimiento Industrial S.A.) y TECNALIA como desarrolladores de las soluciones implementadas para optimizar el caso de uso de CESA según los objetivos del proyecto RECAM.

Su objetivo principal es desarrollar y demostrar sistemas de producción flexibles de nueva generación, apoyándose en recursos de producción modulares y reconfigurables que permitan reaccionar de forma rápida y dinámica a los cambios en el mercado como fluctuaciones en la demanda, cambios en la producción o falta de recursos. Este objetivo se encuentra alineado con las necesidades de CESA, como usuario final en el sector aeronáutico de la tecnología desarrollada por ReCam.

Los procesos de montaje en el sector aeronáutico se caracterizan por ser muy diferentes de los de otros sectores como por ejemplo la automoción: son procesos totalmente manuales, los productos son complejos y presentan mucha variabilidad, las cadencias de producción son pequeñas y varían de un producto a otro. Todos estos factores implican la necesidad de crear espacios de montaje que sean capaces de reconfigurarse de forma óptima y rápida para adaptarse a los cambios en la demanda de forma sostenible desde el punto de vista de satisfacción del operario.

El escenario propuesto por CESA para la implementación y validación de las soluciones desarrolladas por el proyecto ReCam, ha sido el montaje de un actuador de retracción del tren de aterrizaje de un conocido avión comercial. Diferentes mejoras se han implementado para hacerlo más reconfigurable y flexible: reconfiguración del área para realizar el montaje y pruebas en línea, instalación de un manipulador ingrávido para transportar cargas pesadas de forma segura, introducción de un robot bibrazo colaborativo para el montaje de Manifolds y finalmente el desarrollo de un software para la reconfiguración óptima del área.

Al evento acudieron representantes de sectores tan diversos como el aeronáutico (Airbus y SAFRAN), automoción (Renault) y público (Fábrica de Moneda y Timbre), entre otros. Todos presenciaron la demostración real del proceso de montaje de un actuador por parte de un operario de CESA, con la ayuda del manipulador ingrávido y el robot colaborativo.

 

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